• <rp id="c4yko"></rp>
      <tt id="c4yko"></tt>

        <rp id="c4yko"><nav id="c4yko"><button id="c4yko"></button></nav></rp>

          <tt id="c4yko"><noscript id="c4yko"></noscript></tt>
          <rp id="c4yko"></rp>
          <tt id="c4yko"><noscript id="c4yko"><delect id="c4yko"></delect></noscript></tt>
          <video id="c4yko"><menuitem id="c4yko"><strike id="c4yko"></strike></menuitem></video>
          1. <tt id="c4yko"><form id="c4yko"></form></tt><tt id="c4yko"></tt>

                <rt id="c4yko"><meter id="c4yko"></meter></rt>
                <b id="c4yko"><noscript id="c4yko"><del id="c4yko"></del></noscript></b>

                  <tt id="c4yko"></tt>

                  <cite id="c4yko"><span id="c4yko"><delect id="c4yko"></delect></span></cite>
                1. 中國制造工業發展新方向-工業4.0

                  發布時間:2014-09-19 10:55:33瀏覽量:

                   
                                     \
                    工業4.0是繼蒸汽機、規模生產和自動化之后的第四次偉大的工業革命。在美國和亞洲的技術、勞動力優勢擠壓下,歐洲的競爭力正在減退,工業4.0將成為歐洲重振創新的強力助推器?,F代信息與通訊技術的前進腳步是不可阻擋的,在制造業內也是同樣。智能聯網的制造系統正從根本上改變著生產的過程:弗勞恩霍夫勞動經濟與組織研究院預測認為,截至2020年,互聯應用設備將達500億臺。機器能夠用數字化方法實時地互相交流,并與用戶交流。工廠的生產流程變得可視化,可在虛擬空間內進行直觀的控制操作?,F代信息與通信技術將會主導未來的商業模式。
                  那么,工業4.0究竟是什么?工業1.0主要是機器制造,機械化生產;工業2.0是流水線,批量生產,標準化;工業3.0是高度自動化,無人化(少人化)生產;而工業4.0是網絡化生產,虛實融合。關于工業4.0,《建議》有詳細描述:在一個“智能、網絡化的世界”里,物聯網和服務網將滲透到所有的關鍵領域。智能電網將能源供應領域、可持續移動通信戰略領域(智能移動、智能物流),以及醫療智能健康領域融合。在整個制造領域中,信息化、自動化、數字化貫穿整個產品生命周期、端到端工程、橫向集成(協調各部門間的關系),成為工業化第四階段的引領者,也即“工業4.0”。
                  工業4.0將連接人類有史以來的所有發明,將催生出一次“產業大爆炸”:傳統的行業界限將消失,新的業態將產生,價值的創造過程將改變,產業鏈分工也將被重組。工業4.0將不斷挑戰人類的想象力,這個過程才剛剛開始。但這個過程,也將對如何保障人類工業系統的安全提出了更迫切的要求。然而效率與安全正是工業4.0最重要的兩個方面:如果沒有效率的極大提升,工業4.0根本就沒有意義;如果沒有安全保障作為后盾,則整個工業系統或有崩潰之虞。
                   
                  在中國“工業4.0計劃”對于大而不強的中國制造業,尤其是裝備制造業而言,是未來的發展方向,有很多可供借鑒的地方。中國東部沿海的一些省市的工業發展水平已經總體上達到了工業2.5時代,甚至少數省市已經接近工業3.0時代,但為數尚多的中西部地區甚至還沒有達到工業2.0的發展水平。對于中國而言以下七點值得參考。
                    一、注重中長期規劃。德國“工業4.0”的大體概念是在2011年“漢諾威工業博覽會”上提出的,是德國政府確定的面向2020年的國家戰略。
                   
                    二、需要資金和國家政策大力扶持。德國政府推出《高技術戰略2020》,“工業4.0”作為十大未來項目之一,政府將投入2億歐元,并已上升為國家戰略,旨在支持工業領域新一代革命性技術的研發與創新。
                   
                    三、建立跨界研究小組或平臺。為推進“工業4.0”計劃的落實,德國三大工業協會——德國資訊技術和通訊新媒體協會(BITKOM)、德國機械設備制造業聯合會(VDMA)以及德國電氣和電子工業聯合會(ZVEI)共同建立了“第四次工業革命平臺”辦事處,以吸引并協調各方資源。
                   
                    四、配套的工業基礎寬帶設施。“工業4.0”簡言之就是將制造業向智能化轉型。而這依賴于綜合并高質量的通信網絡條件,總體要求是簡單、可擴展性、安全性、可用性和支付得起。
                   
                    五、標準的國際化建設和產品安全設計。中國要實現向“工業4.0”轉化,必須參與國際分工。而這需要一套與國際接軌的標準化和參考架構。
                   
                    六、安保措施升級?;贑PS(Cyber-PhysicalSystem)的工業4.0的制造系統涉及高度網絡化系統結構,數據信息安全問題必須納入其中。
                   
                    七、培訓和持續性的職業發展。在德國,將近80%的年輕人接受的是職業教育,成功的職業教育為“德國制造”提供了大量優秀的產業工人。
                   
                  現實情況下的中國工業制造:
                  一.是基礎理論和技術體系建設滯后。
                   
                  二.是關鍵數字化智能化網絡化技術及核心基礎部件主要依賴進口。
                   
                  三.是重硬件輕軟件的現象突出。
                   
                  四.是中國高端數控機床、工業機器人等智能制造裝備重點領域急需稀缺領域的專業人才和統籌裝備制造經濟管理的管理人才。中國在高端裝備領域仍大量依靠進口,高端裝備業已成為制約中國工業轉型升級的重要瓶頸。
                   
                  在當代社會中數字化、智能化、網絡化技術是以信息技術、自動化技術與先進制造技術全面結合為基礎的。而中國制造業的“兩化”融合程度相對較低,低端CAD軟件和企業管理軟件得到很好普及,但應用于各類復雜產品設計和企業管理的智能化高端軟件產品缺失,在計算機輔助設計、資源計劃軟件、電子商務等關鍵技術領域與發達國家差距依然較大。中國總體上尚未完成第二次工業革命,即處在工業2.0時代,所以國家才針對性地提出“四化同步”的發展戰略。中國提出將信息化與工業化深度融合作為工業轉型升級的重要抓手,并推出了《信息化和工業化深度融合專項行動計劃(2013-2018年)》,國家層面的“中國制造2025發展規劃綱要”,打造以制造業數字化、智能化為核心特征的工業。再進一步,即使是少數優勢行業也還處在從2.0向3.0跨越的發展階段,不妨稱為2.5時代,所以中國切不可以離開工業發展的具體國情,從總體上盲目追求工業4.0時代。
                   

                  0
                  日日操